Itinéraire Bis
À propos
Chez Itinéraire Bis, nous accompagnons les collectivités territoriales dans la conception et la mise en œuvre de leurs politiques de mobilité.
Notre démarche
Pouvoir se déplacer est le lien qui unit notre quotidien. Sans déplacement, pas d'activité économique, de services, de soin, d'activités personnelles, de tourisme. En milieu rural, ces enjeux sont décuplés : se déplacer autrement qu'en voiture individuelle y est un défi majeur. Si le manque d'offre est une réalité, chaque collectivité a un rôle clé à jouer — développer des services et infrastructures adaptés, et en faciliter l'accès à l'information pour les habitants et usagers.
S'investir dans les mobilités demande des ressources humaines, techniques et financières importantes. Pour les collectivités devenues autorités organisatrices de la mobilité, cela représente souvent le premier poste de dépenses — alors que le secteur des transports est responsable de 34 % des émissions de carbone françaises, dont les trois quarts proviennent des déplacements des ménages.
L'action n'est alors plus un choix : il faut comprendre, planifier, concerter, organiser, coordonner, évaluer.
Itinéraire Bis a l'ambition de vous simplifier cette mission. Nous proposons :
- Une banque d'information et de ressources thématiques en libre accès, pour appréhender l'ensemble des composantes du secteur mobilité.
- Un catalogue de services et d'outils sur abonnement, pour aller plus loin et gagner du temps.
- Un forum communautaire et une revue de presse « mobilité rurale », en accès libre, pour partager et débattre des actualités qui nous impactent (évolutions législatives, rapports, lancement d'initiatives et d'innovations, appels à projets, actualités mobilité).
Parce que l'action publique dépend des moyens disponibles, nos prestations sont abordables et pensées pour faciliter vos missions — afin de rendre la vie quotidienne des habitants, usagers, entreprises et associations plus fluide et plus durable.
Notre histoire
Itinéraire Bis est né en 2026. Nos services s'appuient sur plusieurs années d'expérience directement issues de l'environnement des collectivités territoriales, et sur de nombreux constats territoriaux partagés par des acteurs publics de la mobilité et des transports à la suite de la Loi d'Orientation des Mobilités. C'est avec l'envie et l'espoir d'accélérer la transition écologique des déplacements dans les territoires ruraux que l'idée est née.